飞机起飞和着陆时轮子是怎么样的

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/03 03:16:15
飞机起飞和着陆时轮子是怎么样的

飞机起飞和着陆时轮子是怎么样的
飞机起飞和着陆时轮子是怎么样的

飞机起飞和着陆时轮子是怎么样的
飞机的起落架按着陆方式分两种,前三点式和后三点式,前三点式就是主起落架在前面,一边一个,后面只有一个,这种飞机一般是老式飞机,像国产的运五飞机,起飞时是后轮先离地,着陆时是后轮先落地.后三点式是现代飞机一般采用的,客机和战斗机都一样,主起落架在后面,起飞时前轮先离地,着陆时后轮先落地.不管哪种飞机,主起落架都是承受大的冲击力的,主要的减震措施都在上面,所以所有飞机都是起飞时主起落架后离地,着陆时先落地.必须要后轮着地的,前轮是单轮,是不能承受着陆时飞机巨大的冲击力的.另外,飞机着陆时,飞机的机头抬起,使腹部迎风还可以起着减速的作用. 以前的飞机前起落架是主起落架,这样起飞时机翼直接就有一个大的迎角(机翼与地面不平行,前端向上),起飞比较容易.但降落就不方便了,需两前起落架即主起落架先接地,这时机翼与地面平行,滑跑距离大,同时有一个向前翻跟头的力矩,也曾出过这样的事故.
现在的飞机主起落架是后起落架.随着飞机发动机功率的提升、飞机机翼广泛使用襟翼,起飞时放下襟翼、副翼,改变机翼形状,(侧面看呈“┌—”形),同样起到大迎角的作用,降落时是后起落架先接地,这时机翼与地面平行,前端向上,再放下襟翼、副翼有利于降低降落滑跑距离,同时降落刹主起落架既后起落架刹车时,向前翻跟头的力矩只是使前起落架更重地压在跑道上,而不会向前翻跟头.因此现在除了少数小型、小功率飞机还采用前起落架做主起落架外,其他绝大多数飞机都采用后起落架做主起落架.

飞机起飞和着陆时轮子是怎么样的 飞机起飞和着陆时轮子是怎么样的 飞机起飞或者着陆有几个轮子? 飞机起飞需要滑跑距离3000,着陆距离2000,滑跑着陆都为匀变速运动,起飞时速度是着陆时速度的1.5倍,求起飞滑跑时间和着陆时间之比为?就这么多条件. 飞机起飞和着陆时,是前轮先着地还是后轮?飞机起飞时,是前轮先起还是后轮?那着陆时呢?我应该听谁呢?大家可以找相关科学资料好么?这是道知识竞赛题.当时我选的是:起飞前轮先起,降落后 飞机轮子是否有动力,起飞是靠轮子带动的吗?飞机的轮子本身是否有动力?几个起飞降落轮胎会报废? 飞机起飞着陆是逆风还是顺风好? 飞机起飞时在跑道上跑的时候是用发动机带动轮子使飞机前进,还是用喷气反冲使飞机前进? 中国首架空客A380大型客机在最大重量下起飞需要滑跑3000米着陆距离大约为2000m设起飞滑跑和着陆时都为匀变数运动起飞时速度是着陆时速度的1.5倍则起飞与着陆的时间比为?为什么要将速度 飞机起飞和飞行时各部门是如何配合的 飞机滑行起飞时依靠什么做动力?是靠飞机上的螺旋桨吗?还是靠作用在轮子上的动力飞机起飞前的滑行依靠什么做动力?是靠飞机上的螺旋桨吗?还是靠作用在轮子上的动力?我不明白如果单靠 波音747的起飞速度和着陆速度分别是多少 一架小飞机,在静止的空气中飞行速度是320km/h,现在有风,风速为40km/h(风速不变),逆风飞行全程需135分钟,顺风返回需几分钟(起飞和着陆时间不计) 飞机起飞速度和飞行速度是一样的.飞机起飞的速度和飞行的速度是一样的, 已知加速度和时间,一架飞机起飞前在跑道上加速前行,飞机的速度是4.0m/s2,运动20s达到起飞的速度,求飞机起飞时的速度 飞机着陆后做匀减速直线运动,10s内前进了450m,此时速度为着陆时的一半,求飞机着陆时的速度?和飞机...飞机着陆后做匀减速直线运动,10s内前进了450m,此时速度为着陆时的一半,求飞机着陆时的 飞机在天空中靠什么减速还有飞机在跑到上走的时候,不是起飞和降落,它是靠什么提供动力?轮子?还是主发动机? 飞机着陆时的速度是60m/s,着陆后以-6m/s的平方的加速度做匀减速直线运动.飞机从着陆到停下来,位移的...飞机着陆时的速度是60m/s,着陆后以-6m/s的平方的加速度做匀减速直线运动.飞机从着陆到