作业帮三峡工程京九铁路和南水北调工程这些工程有意义
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/26 08:15:27
三峡工程京九铁路和南水北调工程这些工程有意义
三峡工程京九铁路和南水北调工程这些工程有意义
三峡工程京九铁路和南水北调工程这些工程有意义
三峡工程在防洪方面,历史上长江洪灾频繁,荆江河段尤甚,“万里长江,险在荆江”.2000年以来,共发生过洪灾200多次,平均每十年一次.1870年的洪水,淹地 3万余平方公里,受灾人口近 200万,死亡 38万人.20世纪的1931年和1935年的洪水,均死亡14万多人.三峡工程建成后,可基本解除长江中下游的洪水威胁,荆江河段的防洪标准将由目前的十年一遇提高到百年一遇,如遇大于百年一遇的洪水,配合临时分洪,可以避免毁灭性灾害的发生.在发电方面,三峡水电站将是目前世界上规模最大的水电站.其年发电量相当于目前全国总电量的 1／10,相当于 7座 240万千瓦的火电站和一个年产5 000万吨原煤的巨型煤矿及相应的铁路运煤能力.在航运方面,可从根本上改善宜昌到重庆660公里川江航道的航运条件.工程建成后,险滩淹没,航深增大,航道加宽,万吨级船队可直达重庆.航道单向年通过能力将从目前的1000万吨增加到5 000万吨,运输成本可降低35％左右.总之,三峡工程的经济和社会效益是巨大的.京九铁路京九铁路,1996年9月1日(丙子鼠年七月十九)通车,北起北京西站,跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市的98个市县,南至深圳,连接香港九龙,包括同期建成的天津至霸州和麻城至武汉的两条联络线在内,全长2553公里.京九铁路经过参建单位三年的艰苦努力,站前工程共完成土石方2．6亿立方米,开挖隧道150座,新建桥梁1110座,正线铺轨3616公里,站线铺轨1098公里,铺设道岔4281组,全线于1995年11月16日提前铺通.共建设大、小车站202个,房屋228．7万平方米；敷设通信光缆2273公里；架设电力线路近4000公里,新建配电所50处.京九铁路开通运营,对缓解南北运输紧张状况,改变铁路“瓶颈”状况；完善路网布局,充分发挥运输综合效益；维护港澳地区稳定和繁荣,促进祖国和平统一大业；适应对外开放,发展经济和加快沿线革命老区脱贫致富,具有重大现实意义和深远历史意义.南水北调中线工程可缓解京、津、华北地区水资源危机,为京、津及河南、河北沿线城市生活、工业增加供水64亿m3,增供农业30亿m3.大大改善供水区生态环境和投资环境,推动我国中部地区的经济发展.丹江口水库大坝加高提高汉江中下游防洪标准,保障汉北平原及武汉市安全.从长江下游引水,基本沿京杭运河逐级提水北送,向黄淮海平原东部供水,终点天津.东线工程自50年代初就有设想,1972年华北大旱后,水电部组织进行研究.二十多年来由南水北调规划办公室牵头,淮河水利委员会、海河水利委员会、水利部天津勘测设计院与有关省市、部门协作做了大量勘测、设计、科研工作.1976年提出《南水北调近期工程规划报告》,上报国务院,并进行初审.1983年3月国务院批准了水电部上报的《南水北调东线第一期工程可行性研究报告》.1993年9月水利部会同有关省市共同审查并通过《南水北调东线工程修订规划报告》和《甫水北调东线第一期工程可行性研究修订报告》.东线工程可为苏、皖、鲁、冀、津五省市净增供水量143.3亿m3,其中生活、工业及航运用水66.56亿m3.农业76.76亿m3.东线工程实施后可基本解决天津市、河北黑龙港运东地区、山东鲁北、鲁西南和胶东部分城市的水资源紧缺问题,并具备向北京供水的条件.促进环渤海地带和黄淮海平原东部经济发展,改善因缺水而恶化的环境.为京杭运河济宁至徐州段的全年通航保证了水源.使鲁西和苏北两个商品粮基地得到巩固和发展.南水北调工程是实现我国水资源优化配置的战略举措.受地理位置、调出区水资源量等条件限制,西、中、东三条调水线路各有其合理的供水范围,相互不能替代,可根据各地区经济发展需要；前期工作情况和国家财力状况等条件分步实施