电感线圈会有自感现象.为了阻碍电流变化,会感应出相应的自感电动势,表现为阻碍.这种阻碍和电阻相同么?是感抗么?我在写一些关于电路开关闭合与断开的题目时,我可以在这短暂的瞬间把
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/15 10:26:14
电感线圈会有自感现象.为了阻碍电流变化,会感应出相应的自感电动势,表现为阻碍.这种阻碍和电阻相同么?是感抗么?我在写一些关于电路开关闭合与断开的题目时,我可以在这短暂的瞬间把
电感线圈会有自感现象.为了阻碍电流变化,会感应出相应的自感电动势,表现为阻碍.这种阻碍和电阻相同么?是感抗么?
我在写一些关于电路开关闭合与断开的题目时,我可以在这短暂的瞬间把电感线圈当成阻值会变的“电阻”么?
电感线圈会有自感现象.为了阻碍电流变化,会感应出相应的自感电动势,表现为阻碍.这种阻碍和电阻相同么?是感抗么?我在写一些关于电路开关闭合与断开的题目时,我可以在这短暂的瞬间把
我可以告诉你,从阻碍的效果方面是完全相同的,但产生的原因不同,而且感抗也不会消耗电能,不会把电能转化为内能,而是把电能转化成磁场能,进行周期性的储存和释放(如果忽略电磁波的损失),至于关于感抗的定量计算要用到高等数学微积分和微分方程等知识,高中阶段不作要求
你的补充其实也是我曾经思考过的问题,我可以告诉你,这是可以的
不同,电阻减慢电子的定向移动速率而起到阻碍作用,电感由于内部磁通量变化而产生相反方向的电动势而起到阻碍作用。感抗的定义:线圈的电感对交流电有阻碍作用,这个阻碍叫做感抗
比如在一个电路中,有两个支路并联,分别有小灯泡,a路传电阻,b路为线圈,打开开关,a灯泡立即亮,,b先暗后亮,因为产生自感现象,感应电动势方向与电动势方向相反。逐渐被抵消,而电阻不能被抵消,所以不同。感抗是rlc(字母记不清了)暂态电路中的,电流变化,不一样。...
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比如在一个电路中,有两个支路并联,分别有小灯泡,a路传电阻,b路为线圈,打开开关,a灯泡立即亮,,b先暗后亮,因为产生自感现象,感应电动势方向与电动势方向相反。逐渐被抵消,而电阻不能被抵消,所以不同。感抗是rlc(字母记不清了)暂态电路中的,电流变化,不一样。
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这种阻抗和电阻是两个不同的概念,当线圈中的电流发生改变的时候,这个时候会引起磁场的变化,变化的磁场会产生感生的电动势,这个电动势总是阻止电流的变化的(这句话很重要,好好理解),就是说,当电流变大的话,感生电动势的方向是和原来的电动势的方向是相反的。同理,如果线圈的电流是减小的,那么感生电动势的方向就是和原来的电动势方向相同的。这个就像物理中的楞次定律,不知道你有没有理解了,不懂的话再问我吧...
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这种阻抗和电阻是两个不同的概念,当线圈中的电流发生改变的时候,这个时候会引起磁场的变化,变化的磁场会产生感生的电动势,这个电动势总是阻止电流的变化的(这句话很重要,好好理解),就是说,当电流变大的话,感生电动势的方向是和原来的电动势的方向是相反的。同理,如果线圈的电流是减小的,那么感生电动势的方向就是和原来的电动势方向相同的。这个就像物理中的楞次定律,不知道你有没有理解了,不懂的话再问我吧
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首先告诉你:
这种阻碍和电阻不同,两个完全不同的概念
电阻:电阻的主要物理特征是变电能为热能,也可说它是一个耗能元件,电流经过它就产生内能。电阻在电路中通常起分压、分流的作用。
电感:当导体中的电流发生变化时,它周围的磁场就随着变化,并由此产生磁通量的变化,因而在导体中就产生感应电动势,这个电动势总是阻碍导体中原来电流的变化,此电动势即自感电动势。这种现象就叫做自感现象。<...
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首先告诉你:
这种阻碍和电阻不同,两个完全不同的概念
电阻:电阻的主要物理特征是变电能为热能,也可说它是一个耗能元件,电流经过它就产生内能。电阻在电路中通常起分压、分流的作用。
电感:当导体中的电流发生变化时,它周围的磁场就随着变化,并由此产生磁通量的变化,因而在导体中就产生感应电动势,这个电动势总是阻碍导体中原来电流的变化,此电动势即自感电动势。这种现象就叫做自感现象。
一个有形,一个无形。当然有时候电阻也是无形的就不做解释了
回答你第二个问题:
电感不是感抗,当交流电通过电感线圈的电路时,电路中产生自感电动势,阻碍电流的改变,形成了感抗。自感系数越大则自感电动势也越大,感抗也就越大。
仔细读一读,你会明白的,孩子 好好学习啊,
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