为什么头圆尾尖的流线型能减小空气阻力

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/03 09:19:43
为什么头圆尾尖的流线型能减小空气阻力

为什么头圆尾尖的流线型能减小空气阻力
为什么头圆尾尖的流线型能减小空气阻力

为什么头圆尾尖的流线型能减小空气阻力
流线型平滑而规则的表面,没有大的起伏和尖锐的棱角.流体在流线型物体表面主要表现为层流,有或很多有湍流,这保证了物体受到较小的阻力.
层流 :流体中液体质点彼此互不混杂,质点运动轨迹呈有条不紊的线状形态的流动.

为什么头圆尾尖的流线型能减小空气阻力 为什么头圆尾尖的流线型能减小空气阻力 流线型为什么会减少空气阻力 将列车做成流线型,减小空气阻力 有利于提高列车功率 生活中我们常常会听到“流线型”这个词语,什么样的外形才叫流线型?流线型能减少空气阻力和水流阻力吗? 生活中我们常常会听到“流线型”这个词语,什么样的外形才叫流线型?流线型能减少空气阻力和水流阻力吗? 汽车流线型为什么能降低摩擦力?这样推力不就减小了啊? 为什么流线型的体型能减少空气的阻力 将高铁列车车头做成流线型,减小空气阻力,有利于提高列车功率.这说法哪里错误 汽车做成流线型是为了减小摩擦 为什么要减小摩擦 摩擦力不是动力吗 火箭为什么要设计成流线型的? 为什么流线型受的阻力最小 磁悬浮列车的车头做成流线型是干嘛用的?我觉得这样会产生升力耶!为什么会减少空气阻力? 京沪高速铁路即将正式营运.如图是我国自行制造的和谐号高速列车,列车制成流线型可以 (填“增大”或“减小”)空气阻力.与原来低速行驶的列车相比,当高速列车高速行驶时,如人到列车 为什么流线型能让汽车上方空气流速增快为什么啊.书上说相同时间里气流通过的路程较长,所以速度快.但是气流碰到坡不是有阻力的吗?速度应该减小的啊,而且时间为什么相同啊.有数学证明 为什么汽车呈流线型 为什么公交车的形状都是长方体?为什么不做成流线型? 车子 与 挂钩 求懂的来答下1.为什么车子设计为流线型?上方压强低于下方压强 产生压力差 向上的压力大于向下的压力 有升力 是不是为了减小阻力?2.为什么 勾着 毛巾的 吸盘挂钩能 紧贴在